By ALIS LABS

Aviation Copilot

Atendimento com IA para companhias aéreas, com regras que o modelo não pode quebrar.

Em avaliaçãoAviaçãochat e voz · motor de decisão · RAG regulatório · 5 camadas de segurança

Contexto

Na aviação, atendimento é regulado. Atraso, cancelamento e reacomodação têm direitos definidos em norma. Uma IA que "improvisa" vira passivo jurídico.

Desafio

  • Respostas precisam seguir a norma e a política da companhia, sem exceção.
  • Picos de demanda em contingências operacionais.
  • Dados pessoais de passageiros em toda conversa.

Solução

Um agente de atendimento por chat e voz que conversa com o passageiro, mas não decide sozinho: as decisões sobre direitos passam por um motor de regras que o modelo não pode violar. A base de conhecimento vem de normas públicas da aviação civil.

Demo · dados fictícios

O modelo sugere. A regra decide.

Escolha um cenário e veja o Copilot atender: o modelo entende o pedido e propõe ações, mas os direitos do passageiro passam por um motor de regras que ele não pode contornar.

Cenário
Passageiro

“Atrasou 3 horas. Quero reembolso e uma indenização.”

  1. Pronto
  2. Raciocinando
  3. Planejando
  4. Buscando
  5. Executando
  6. Concluído
  1. Aguardando o passageiro.

Regras simplificadas da Resolução ANAC nº 400/2016, companhia e passageiros fictícios. Não é orientação jurídica. A proposta do modelo é simulada; o motor de decisão é o mesmo do produto.

Arquitetura

  • 01Orquestrador central com agentes especializados por cenário
  • 02Motor de decisão com regras de política fora do LLM
  • 03RAG sobre normas públicas da aviação civil
  • 04Voz no servidor: transcrição, segurança, RAG e síntese de voz
  • 05Painel com KPIs, custo e satisfação em tempo real

Governança e segurança

  • Cinco camadas de segurança: mascaramento de PII, anti-jailbreak, guardrails de saída e controle de acesso por papel
  • Personalização de tom com guardrail contra viés
  • Cenários sintéticos para testar antes de operar

Estado atual

  • Em avaliação, com dados sintéticos
  • Números de operação serão publicados quando houver dados reais